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共享电动车赚得少不要紧,Uber看重的是薄利多销。达拉·科斯罗萨西称,Uber在自行车业务中赚的钱比同一趟车挣得少,但如果消费者更频繁地使用优步,这种影响将被抵消。事实上,Uber对于电动自行车和电动滑板车的偏爱并非一时兴起。今年4月,Uber以2亿美元的价格收购了无桩共享电动单车平台JumpBikes,后者恰恰填补了Uber的出行缺口。据了解,JumpBikes是旧金山唯一一家拿到无桩共享电单车运营牌照的公司,目前JumpBikes在旧金山投放了250辆电单车,根据该公司与政府达成的协议,到今年9月,JumpBikes可以将运营规模扩大一倍至500辆。

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(2)关注轻资产行业运营及政策监管风险。印纪传媒主业分为广告营销与影视投资两个板块,两个板块毛利率都在50%左右,但资产端中流动资产结构单一,应收账款占比较高,2015年-2018年6月的占比分别为53.76%、49.37%、51.52%、52.99%,公司轻资产、重盈利属性明显。其中,广告营销对外部市场环境以及自身的运营能力和人力资源等非实物资产的依赖度较高,具有较大的不确定性;影视剧行业受国家有关法律、法规及政策的严格监管,增加了行业的政策及监管风险。

财报还显示,中国市场营收下降比较显著,由去年的5.85亿港元降至今年的3.8亿港元。此前的2018年底,公司制定的5年战略计划显示,中国内地市场将是集团未来重点。但从财务数据可见,近一年时间里,思捷环球还未在中国“涅槃重生”。令人唏嘘的是,思捷环球原本是第一个由中国人掌控、在全球拥有影响力的品牌。辉煌时期,其市值超1700亿元,门店遍布全球。国民女神林青霞的丈夫邢李原正是彼时思捷环球的实控人。2003年,邢李原因思捷环球首度登上《福布斯》全球10亿美元富豪榜,身价18亿美元,名列第310名。

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