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《每日经济新闻》记者注意到，海航系拟转让皖江金租股权一事由来已久。2018年3月，皖江金租公告称，为满足银监会关于金融租赁公司控股股东持股比例的相关监管要求，并优化天津渤海租赁产业及债务结构，降低其资产负债率，更好地维护本公司、各股东和广大投资者的利益，天津渤海租赁拟转让其持有的公司16.5 亿股股权，约占本公司总股份的 35.87%。如上述股权转让完成，天津渤海租赁持有公司的股权比例将由53.65%下降至 17.78%，天津渤海租赁将不再是公司的控股股东，公司控制权将发生变更。

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此前，媒体多次在俞敏洪面前提到这匹教育界的“黑马”。俞敏洪说：“如果我是一个纯粹投资人的话，VIPKID我一定早就投进去了。VIPKID是因为发现了家长的新的需求。我们以前就认为这种需求是存在的，但没想到这么旺盛！”与白手起家的新东方相比，VIPKID可谓是含着金汤匙出生。

所以从政策或者国际环境的角度来说，我们的节奏相对比较谨慎。不过，现在的估值水平已经比较便宜，不管是港股还是A股，或者其他新兴市场，其估值都在一个比较合理的水平范围中。从投资者的情绪的角度来说，我们认为已经到了一个比较悲观，甚至极度悲观的水平。我们认为这一波的下跌除了基本面的原因外，另一个原因就是一致预期过于强烈。大家都对前景比较悲观，强烈的一致预期则让信息传播得更加有效且迅速。

但是，医药是需要对人的健康高度负责任的行业，不是任何人都能做的。所以我认为目前的政策实际上提高了行业门槛，和国外厂家的竞争力，方向是非常正确的。只不过，国内在时间的设定以及在操作性上来说，可能有些欠考虑。因为国内在资源配置方面，有时候会出现一刀切的现象，而我认为还要遵循市场规律，以后做不下来的企业将会被市场淘汰，这也是个好的趋势。

一辆桂B牌照的货车在交警面前，反复冲撞桂A牌照的轿车多达9次，什么情况？近日，一段大货车撞击轿车的视频在网上流传。视频中，一辆桂A牌照的小轿车停在路边，一辆车牌为桂B1W873的货车从左侧撞向小轿车。随后大货车倒车，然后踩油门接连数次撞击小轿车，视频中一共撞击多达9次。